深圳市安达捷运国际货运代理有限公司总部位于深圳，先后在深圳、香港、惠东设立了分公司，并仍在稳健而快速地加大中国区网络的建设，海外代理网络遍及全球五十多个国家二百多个港口城市。

　　我司经过多年合理的经营，牢牢的把握住了市场的变化.在服务形态的方式上主要以FOB、CIF两种形式推向市场。在长期的发展当中，我司在船公司和客户当中都已树立了良好的信誉。亦成了部分国内外船公司指定的一级代理，如:CMA、COSCO、WANHL、ZIM、MSC、MSK等。

　　TNT快件服务:我司与TNT公司合作，价格更加优惠、速度更加快捷，是理想的快件递送服务。 DHL快件服务: 是我司与香港DHL合作，经由香港中转至世界各地的快件，此类快件目前所占的比例较大，是较为普遍的件服务。此服务速度快、轨迹、。 FedEx快件服务: 此类快件在大货方面，具有很好的价格和的服务。 UPS快件服务:是我司与香港UPS合作的快件服务，双方在长期合作中形成的派送和网上跟踪服务，具有价格优惠、派送准时快捷的特点。 香港派送件服务: 目的地是香港，包括全港范围内的（香港岛、九龙、新界）快件以及大宗货物的派送和收取服务；加急件派件服务。本服务由我司自行派送，服务一流。  中东专线快件服务:我司提供的、通往中东国家的优惠、快捷、准时的特优航线。  亚洲专线快件服务:我司与香港航空公司所形成的、由香港直飞亚洲各国，再由当地的邮政派送的一种服务。

　　FBA头程机队规划(fleet planning)是航空公司战略层次的决策，它不仅影响着其他的决策，而且是涉及航空公司数十亿甚至数百亿资产和收益的大问题，影响到航空公司今后相当长时间的生存和发展，因此它要求在满足客货运输需求的条件下获得佳经济效益。当进行FBA头程机队规划时，应当结合航线网络和市场目标，依据有关原则和科学方法，确定规划期内的FBA头程机队规模和结构，达到以的运营成本实现市场目FBA头程机队规模的大小直接影响航空公司的运行效益。

　　与分包商之间可能产生的风险

　　提单副本复印件；

　　场站收据（黄联）复印件；

　　海关需要的其他单。

　　海关根据报关时预录入内容，与理货公司或船公司提供的电子舱单核对，内容一致就可通过，退税核销单等也随之交予货主。反之，就出不了关。而理货缮制舱单的各种数据，根据即为 装箱点提供的装箱单。所以说，正确缮制装箱单是十分重要的。

　　货主除抓好自身单填制质量外，对各装箱点的监管员也要经常进行检查，帮助督促，发现问题，及时加以改正。另一方面，外销员在托运时应力求正确，不出差错。