深圳市安达捷运国际货运代理有限公司总部位于深圳，先后在深圳、香港、惠东设立了分公司，并仍在稳健而快速地加大中国区网络的建设，海外代理网络遍及全球五十多个国家二百多个港口城市。

　　我司经过多年合理的经营，牢牢的把握住了市场的变化.在服务形态的方式上主要以FOB、CIF两种形式推向市场。在长期的发展当中，我司在船公司和客户当中都已树立了良好的信誉。亦成了部分国内外船公司指定的一级代理，如:CMA、COSCO、WANHL、ZIM、MSC、MSK等。

　　长沙ems邮件互换兼交换站今天正式揭牌运行。这是我省首个邮件互换。此后我省寄发的邮件可以直接通过长沙发往美国、英国、法国等10个国家和地区，比以前传递时间加快至少2到3天。省政协副主席龚建明出席揭牌仪式。 据了解，我省现在每天有2000多件邮件的传递量。以往我省的邮件需经广州经转，给省内广大收件人、寄件人办理进、出境邮递物品通关手续带来大的不便。为加快邮件传递速度，增强业务市场竞争力，今年5月，经省邮政公司、海关总署同意，正式批建长沙邮件互换。该成立后，我省速度物流业务分公司将直接对省内特快邮件总包进行处理，将大地提高邮件的通关速度，为市民寄递邮件节省时间。

　　选择货代主要看他的服务，服务是重点，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，重要的是能够找到适合自己口味的货代。 货物清关需要如下资料: 收件人 件扫描件（中国籍公民提供身 份 正反面/外籍人士提供护 照首页、签 页、进 境 章 页/港澳台人士提供大 陆 通 行 ）。 请注意:不足18岁的未成年人需要提供监护人其中一方的 件资料协同报关;另外请将身 份 正反面扫描在同一页 ，具体请参考附件上传样式

　　港口与航运经营业治理环节:制度化协调机制的“真空”我们国家的海运物流产业的竞争形势:严峻性与挑战当前形势下，海运物流业将面临航运企业的严峻挑战，海运业已经建立了面向的、完善的综合物流业务网络及相对完善的制度化经营的战略模式和制度化的的发展，已经构建其在世界海运市场竞争中协调产业整体发展的综合性竞争优势。当前，影响我国海运向跨境物流综合化方向发展的各类运输方式的行政管理还存在部门行业分割而治的状态。所以，我国海运要完成链接范围、涵盖世界港口、跨大陆各类运输方式、形成跨行业的综合物流承运人及服务经营人的道路还存在各种客观因素的限制。这为我国学术界探索海运企业的自主模式的提出。