娄底到日本海运包税专线国际货运代理集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。

　　现场装箱绑扎及检验交接

　　框架箱装箱，一般来讲，由于货物超长宽高，且单件货重量大，为货物的和准确的着箱点，使用吊机吊装的情况比较多。

　　在吊装环节，我们应注意:

　　货物重心应尽量地放低，以增加货物的稳定性。

　　货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放（参照物为框架箱体）；在吊装落位时，要注意货物的着箱点，一般来讲，在框架箱平衡的基础上，尽量做到单侧超长，单侧超宽。

　　若货物的着力点不稳，例如着力点高低不一，又如货物为圆柱体，或者货物与箱体接触面积过小等，就垫上枕木，使货物能平稳的服帖的与箱体接触。

　　另外一种情况是，对于那种逾期时间较长，而又因种重重原因不能与客户协商改的情况又该怎样办呢?如果为回避风险而选择不发货，显然不是解决问题的办法。 那么怎么做才能既顺利发货又能收汇呢? 首先，我们要对客人的信誉、市场的需求、货物的质量等方面要有一定的把握，反之是切不可盲目发货的。在此基础上，为逾期交单(根据UCP500条款的规定，无论如何在装船后21天内交单)，可以与船公司协商，让其在货物装船前先出具一份严格与信用条款相符并可以在目的港据以提货的预期提单。可以临时编上提单号、箱以及船名、航次等。这里指出的是，按期交出一套单单相符、单一致的结汇单是十分关键的。待结汇后，可再以船公司的名义给客户传出提单更改通知，标明正确的船名、航次、箱、提单号等，以便客户能时间提走货物。

　　但如果你在装箱时，并不在现场，咋办?其实可以访问各大船公司官网，在线查询集装箱皮重~~

　　今天，就给大家整理了下相关的查询链接，一起来看看吧。

　　如果集装箱整箱装运的货物唛头并不重要，可以不用唛头，但是发票和装箱单显示唛头，以便于买方区分货物。

　　如果是杂货船装运，或者拼箱装运，则唛头准确，无论是报关单上，还是下货纸上都填写相同的唛头，与货物外包装上的唛头一致，否则有可能导致买方无法提货。