深圳市安达捷运国际货运代理有限公司讲解国际海运是指承运人和托运人通过签订海上货物运输合同的单子，在运输的时候使用船舶，托运人交付一些运费给承运人作为海上运输的报酬，进行国家和国家之间的货物运输，把想运输的东西经过海上的路从一国的港口运送到另一个国家的港口。我们可以按照船舶的经营方式，把国际海运分为班轮运输，和租船运输。

　　对潜在客户作深入的分析判断 一般来讲，对于合作已久，知其底细的老客户，可考虑样品费、运费全免。 设计客户背景调查表（见附件），用以了解新客户；如果是有诚意的客户，不会计较互相深入了解，而且会提出很有针对性的询价和寄样要求。 对于有诚意的新客户，可告知虽然样品可免费提供，但从发展双方业务计，请对方付运费。 希望能一次性提供多个样品，且不愿支付费用的，经进一步详细分析（对方公司背景，样品用途等）后，酌情处理。

　　货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。 货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订单、签单、改单、放箱等工作。 货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且要到国税开票。 一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并非说一级就属绿通道了。大部份的一级只能限于几个船公司有订舱权。 有订舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位。

　　在一体化货运代理供应链的建设上，亿城达货运需要依托港口布发展多元产业关联系。要注重发挥港口准公共设施的职能，通过治理机制发挥港口区位优势的功能，不仅促进其经济增长的形成，同时通过制度机制建立其与内陆产业之间的产业多元化关联。在货运代理供应链不同环节的港口节点治理中，注重公共设施的社会福利导向与腹地区域之间形成良性互动，从社会愿景上符合广大居民的长远利益。 机场中转率定义3-4机场中转率，=该机场出发旅客中的中转旅客所占的比例。根据定义(3-4)，机场中转率0