拉萨到韩国专线小包公司有哪些集装箱计算单位(twenty-feet equivalent units简称:TEU)

　　又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

　　放行:船务流程没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以松一口气了。

　　提供补料:因为次的BOOKING上面的内容只是大概，所以要确认提单上的详细内容，就要提供补料。

　　对单:三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK

　　开DEBITNOTE:船公司向货代开，货代向我们开。确认无误后，我们就按指定帐户付款（汇率问题一定和你的货代谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让你和货代搞的很不开心，影响下次合作）

　　滞箱费，滞港费，超期费和超堆费的区别在哪里？ 经常听到贸易商吐槽，超期费，超堆费，滞箱费，滞港费都是啥，区别在哪里? 现在就为大家整理下: 那么需要交多少钱呢 费用船公司和港区都有规定，费用都是死的 船公司费用多为美元，但是也有些是以当地货币结算，通常来说在提单后面都会写明 港区费用则是当地货币 上面的都是梯段收费， 例如马士基小箱() 1-7天  免费 8-15天  55/天16-20天150/天 21天+ 300/天 进出口都是有超期费的 超期费可以和船公司申请减免 超堆费就算了，申请不了 自备箱SOC不存在超期费的问题，但是存在超堆费 普柜和特柜的超期费计算周期不一样，通常为3-6天一阶段 逾期装船怎么办？ 在日常的贸易实践中，逾期装船现象可谓屡见不鲜。是在近洋运输过程中，一些业务人员为做到单相符，出保函请求船公司倒签提单数天，甚至十几天的情况也有发生。逾期装船给收汇带来很大的隐患。

　　船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例:AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，铅封完好，就算完成了承运任务。集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为2000-6000个TEU，驳船的一般为200-400个TEU。(驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船)每条船都有具体的船名.