鄂州到韩国专线物流价格集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

　　而除了在这些集装箱上面本身的扭锁之外，还有一个重要的固定装置，名字叫做脚锁，在这些箱子摆放整齐之后，需要用脚锁将这些箱子从顶部一直贯穿到底部，并且向外延伸，将这些箱子一道一道的锁紧，让的集装箱都联合成一个整体。

　　尽管如此，还是可能会有再遇上海上强烈的风浪，或者是船体本身遭遇撞击之后，导致这些箱子会倾倒的情况，在这种情况下，船员也会尽快调整好这些船上的集装箱毕竟这些船员大的目标，除了行驶到达目的地之外，就是保护好船上的这些货物，但是我们知道在大海上不管是天气还是海洋的状况都是很难预测的，这也是为什么许多海运一般时间要求都比较长，并且不是稳定的原因。

　　以下PCS明细仅供参考，具体以船公司更新为准

　　备注:50/100/100:50/20GP;100/40GP;100/40HQ。币种为美金。

　　Bangkok各船公司目的港PCS明细

　　Chennai各船公司PCS明细

　　Nhava sheva各船公目的港PCS明细

　　Hongkong各船公司目的港PCS明细

　　什么情况下海运拼箱不收运费？

　　因为拼箱是多家不同客户的货物集中到一起，共用一个集装箱，拼箱代理会分别各个客户收取一定的费用，比如港口维护费、港口费、燃油附加费、拆箱费、货物处理费、换单费或其他相关费用——不同国家、不同目的港费用有所不同。这些费用要么在起运港收取、要么在目的港收取、要么两边都收取。

　　拼箱（LCL- Less Than Container Load）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。 拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 整箱交拆箱接（FCL/LCL）。拼箱交整箱接（LCL/FCL）。 注:"门"指发收货人工厂或仓库。 "场"指港口的集装箱堆场。 "站"指港口的集装箱货运站。 门到门--在整个运输过程中，是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。(DR/DR) 门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。(DR/CY) 场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

　　被通知人(Notify Party)。原则上该栏一定要按信用的规定填写。被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知其提货。若L/C中未规定明确地址，为保持单一致，可在正本提单中不列明，但要在副本提单上写明被通知人的详细地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。 船名(Ocean Vessel)即由承运人配载的装货的船名，班轮运输多加注航次(Voy.No.)。