深圳市安达捷运国际货运代理有限公司总部位于深圳，先后在深圳、香港、惠东设立了分公司，并仍在稳健而快速地加大中国区网络的建设，海外代理网络遍及全球五十多个国家二百多个港口城市。

　　我司经过多年合理的经营，牢牢的把握住了市场的变化.在服务形态的方式上主要以FOB、CIF两种形式推向市场。在长期的发展当中，我司在船公司和客户当中都已树立了良好的信誉。亦成了部分国内外船公司指定的一级代理，如:CMA、COSCO、WANHL、ZIM、MSC、MSK等。

　　出口船档的建立:

　　船舶接受定舱前，建立出口船档，内容:船名、航次、预计离港日期。

　　场站收据膳制:

　　场站收据由发货人或其委托的一级货代膳制。

　　订舱:出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第五、六、七、八联上盖单章，第二联留底，其余的退还订舱人。箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱。

　　报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日海关收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。

　　报检程序:报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质书

　　报关程序:申报-查验-征税-放行-结关

　　报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质明书。

　　报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用复印件。

　　被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 属于发货人责任所引起的损失。 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、货运延迟所引起的损失或费用。 本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。 本保险负"仓至仓"责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储 存处所开始运输时生效。包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在卸载港卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地十，则以该项货物开始运转时终止。