深圳市安达捷运国际货运代理有限公司的规模亦已达到中型企业的规模标准，其下划分了:海空联运商务部、海空联运操作部、拖车调度部以及文件部，并在盐田码头、蛇口码头设立了下属的代理点。公司的员工人数已达三十余人，并都是具备本科以上学历，多年工作经验和丰富的策划经验，专业知识扎实的人员配备.在海运、空运、陆运以及国际快递和仓储、报关报检，保险拼箱集运等领域内有着成熟的业务网络和市场经验。

　　报验:收到LC 或货款，审核无误后，货也备好，向商检机构申报。

　　租船订仓:与船公司或货代联系。

　　办保险:CIF价，我们要投保

　　货物集港:出口单位要在船公司通知的时间内将货物发运到港区内的指定货场或仓库。

　　报关:货物集港后，我们应在装船前24小时向海关办理申报手续。

　　装船:凭盖有海关放行章的装货单，货物可装船。

　　发装船通知:货物装船后，即向收货人发装船通知。内容包括:LC或SC号，品名，数量，金额，船名，开航日期等。

　　询盘是让对方知道发盘人的意向和需求的概况。船舶人发出询盘是为了承揽货物运输业务。主要内容包括:出租船舶的类型、船名、船籍、吨位、航行范围、受载日期、船舶供租方式、供租期限、适载货物等；承租人发出询盘是为了寻求合适的船舶来运输货物。主要内容为:承租人的名称和营业地点、货物种类、名称、数量、包装形式、装卸港口或地点、受载期及解约日、租船方式和期限、船舶类型、载重量、船龄、船级、交船和还船地点、航行范围、租船合同范本等。

　　到达装港前的准备 委托代理，关注装港情况 依据C/P的规定，若装港代理为航次合同中租家指定，应及时向租家索取代理资料，及早联系索取使费明细，一般包括引航费，泊位租用费，各项检验费，代理费等等，需仔细审核比较。若C/P规定是装港代理为船东代理，则应自己及早联系当地有实力的代理索取使费明细，仔细审核，询价（装港代理询价范本）时可向多个代理同时询价，仔细比较，拒不合理的港口使费。使费审核完毕后，安排支付使费，一般在船舶到达装港前把汇款支付到代理指定帐户（至少收到银行水单）。可从代理每天发来的泊位的LINEUP来看泊位情况，来决定是否采取相应措施来解决泊位拥挤问题，因为在租金相对较高的情况下，能减少一点时间损失，就能减少租金的损失，这些都是相当可观。