深圳市安达捷运国际货运代理有限公司讲解国际海运是指承运人和托运人通过签订海上货物运输合同的单子，在运输的时候使用船舶，托运人交付一些运费给承运人作为海上运输的报酬，进行国家和国家之间的货物运输，把想运输的东西经过海上的路从一国的港口运送到另一个国家的港口。我们可以按照船舶的经营方式，把国际海运分为班轮运输，和租船运输。

　　随着贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。

　　consolidate是拼箱的英文,在贸易和运输中简称consol。

　　拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎的拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

　　向货主收取费用，发提单给货主

　　如果是自己缮制提单，在港请代理收回自己的提单.

　　有代理的需提出发出货预报，包括货到时间，地点等，并缮制自己的有关费用

　　货主在两年内可调用单据查询.

　　60天为交货期限

　　海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下:

　　审核信用中的装运条款:为使出运工作顺利进行，在收到信用后，审核中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来要求提供各种明，如航线明书，船籍等，对这些条款和规定，我应根据我国，惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。

　　发盘（Offer） 又称报价。承租人或船舶人围绕询盘中的内容，就租船涉及到的主要条件答复询盘方即为发盘。按不同的约束力分为对发盘（Absolute Offer）——实盘（Firm Offer）和条件发盘（Conditional Firm Offer）——虚盘（Offer Without Engagement）两种。对发盘具有对成交的意图，主要条款明确肯定、完整而无保留，具有法律效力，规定了对方接受并答复的期限。发盘方不能撤回或更改发盘中的条件，接受方也不能试图让发盘方改变条件。条件发盘是指发盘方在发盘中对其内容附带某些保留条件，所列各项条件仅供双方进行磋商，不具约束力。