抚顺到非洲专线国际代理对于船公司来说，提单和海运单的差别反映到舱单上，只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是提单，那么就要凭正本提单放货或电放放货，如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是海运单，那么就可以凭收货人的身份证明放货。

　　放行:船务流程没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以松一口气了。

　　提供补料:因为次的BOOKING上面的内容只是大概，所以要确认提单上的详细内容，就要提供补料。

　　对单:三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK

　　开DEBITNOTE:船公司向货代开，货代向我们开。确认无误后，我们就按指定帐户付款（汇率问题一定和你的货代谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让你和货代搞的很不开心，影响下次合作）

　　箱检箱是在商检申报过的法检箱。可以划拨打商检通关单的。而法检箱仅仅是指干净无异味的箱子。

　　箱检箱一定是法检箱，而法检箱不一定是箱检箱。

　　食品箱做商检和箱检。

　　商检，工厂自己按正常操作即可;

　　箱检:先申请做箱检，场站会给划拨成箱检箱，工厂出商检通关单。箱检划拨涉及两种费用，即指定箱号费和箱检费，都是给场站收取。

　　找好代理报检公司，递送报检资料，代理会给你一份出入境集装箱报检单，填好相应的资料，让司机带着这份东西到专门做箱检的堆场做箱检;

　　货物始发地和目的地决定集装箱海运价格。 货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多因素影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。 使用船舶不同决定集装箱海运价格，它们的适航性及适货性均不同，故运费率就应不同;使用船舶不同，它们的技术状况、保障状况也不同，故上常根据是否持有船级来决定运费率以及保险费等;使用船舶不同，它们的成本构成项目也不同，故与成本直接有关的运费率也必定不同。