深圳市安达捷运国际货运代理有限公司本着客户的“至上”、“呵护”的服务为宗旨，我司将以专业的服务、廉优的价格来面向广大客户。欢迎您来电与我们咨询！

　　主要航线优势:东南亚、中东、非洲、日韩、日本偏港、中南美航线等。

　　装箱、盖进场章:

　　装箱可能在场站或发货人工厂/仓库，装箱后应制作装箱单。货物装箱后，应对集装箱施铅封，并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据6、7、8联中。出口重箱拖入海关监管的码头/场站后，码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日期。

　　膳制预配清单:

　　接受订舱后，根据场站收据的内容制作集装箱预配清单，按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位，以便码头安排船舶配载。

　　订舱人将装箱单交出口科，出口科核对装箱单的箱好、铅、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后，在场站收据第六联装货单盖申报章。

　　目前，集装箱标准有三个系列，共15种。这15种集装箱中，采用何种规格为宜，应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定，因为这对集装箱运输能否顺利完成有重大的关系。

　　一般来说，在货运量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大。当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻抛货较多，则用规格较大的集装箱为宜。

　　在决定选用何种规格的集装箱时，还应考虑到与国外船公司、货主的合作问题。因为，在进行集装箱货物的多式联运中，很有可能与国外船公司进行箱子交换、互用。

　　计算LAYTIME，速遣费、滞期费:如果C/P规定装货速率为CQD，则无速遣，滞期；如果C/P中定有装卸率，则应按照SOA，TIMESHEEP，C/P相关条款计算速遣费及滞期费，重要的是起算和止算，及中间的停装的原因。 关注船报及气导报告，关注船舶在航行中注意航速，耗油是否正常，及预计到达卸港时间。 根据船舶上航次存油情况，考虑航线、卸港目前泊位，吃水情况，计算是否需要在中途加油，必要时即使油价贵也可考虑在装港直接加油。