深圳市安达捷运国际货运代理有限公司亦受到些国内外不同类型，并都拥有良好声誉企业的青睐，以合约形式签订指定为长期合作伙伴。多年的科学经营发展，致使我司在此竞争激烈的行业中以骄人的姿态立足于市场上的“强者之列”，亦受到了社会各界的一致好评。

　　燃油附加费（BAF）。

　　一般是指在比一般水平的价格高或比普通使用的燃油价格更高的价格来补给燃油时（例如因进入战时体制供油地的油价高涨，或因象上次石油冲击那样的不测事态而涨价等），通常油价及其差额要转嫁到每一吨货物或分摊到基本费率上去。

　　这一附加费的计算方法是，先按平常价格营运时一个航次的总燃料费与按涨价后的总燃油费求出差额，除以船舶装载能力，计算出每一载重吨应负担的差额。或者，算出上涨价格比平常价格上升的比例，并以基本费率来除它，就可求出基本费率应加的百分数了。

　　当完成上述申报和检测工作后，中方茶叶出口企业就可以向货运公司发出海运或空运定舱委托定舱。 由合同双方确认提单各细节，以确保提单遗漏。 如果货值比较高，可以根据实际需要向保险公司投保险。 针对客户需要，采用海运或空运，茶商向货运公司发出货物。 在货物出运后，通知客户货物已经出运。同时，将提货单邮寄给客户。 一般采用银行交单，买卖双方完成收汇（银行水单）、付货款（增值税票认）、付运费等过程。同时，涉及到外汇交易的可以向国家外汇管理进行外汇申报。

　　运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算。

　　到付运费包括营运成本和净运费，货物灭失，运费方因而不必再为灭失的货物支付营运成本，因此，运费方仅以净运费参加分摊，加上运费牺牲的补偿。

　　委托人向代办人提出代办海运货物国内港口接交和国内代运业务的委托办法，主要有两种: