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　　注明:小邮寄重量是2公斤，20公斤为一个限重单位。如超出部分，需要另行打包计费。 航空快递:分为国内邮政的EMS和国外大快递公司（如:FedEx_联邦快递，DHL_敦豪快递,TNT等），其费率大致相当。较邮政的航空大包费用贵。只是若与快递公司有协议，可有折扣价。时间大约是一周左右（或者3~5天）。如系普通化工品，仅需要出具一般的品质书（明其、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如:钛白粉），需要出的明，以及托运。

　　特点:DHL是到付做得好的一家它的账号分为两种:一种是账号帐号；一种是当地账号。账号以96或者95开头其有效性是可以预先查询，账号本身就有钱再里面，运费直接从该账号中扣除，只要提供的是账号给你就基本没有问题，拒付率低。 对于当地账号:首先寄件人与收件人达成协议，然后，由寄件人通知收件人包裹的大概重量和体积之类的情况，然后再由收件人当地的DHL通知寄件人所在地的DHL，由寄件人所在地的DHL通知寄件人，并将包裹寄出。

　　东南亚金融危机促使联盟格联盟中航运公司力量对比:机遇历次危机都会使航运市场各力量主体实力对比发生变化。在陷入经济危机用期或进入市场低迷周期时，海运业的属性就会发挥作用。力量相当的企业或者抱团取暖，或者因实力变化，实力强的企业获得兼并弱企业的机会，通过兼并等活动整合其航线与资源。1997年东南亚金融危机正提供这种环境，危机致使整个世界经济低迷，这使得整个航运市场需求一片惨淡。面对整体宏观环境的萎靡不振，众多航运公司经营亏损严重，形成弱肉强食的现象。