眉山到台湾专线快递报价表PART 单分为两种情况:收货人相同的和收货人不同的(TO ORDER提单算在此列，因为收货人有可能会不同)。收货人相同的PART单大多数船公司都会接受;收货人不相同的PART单要另当别论。因为如果几个收货人不同时出现去提货，对于船公司来说将是大大的麻烦。况且，一些些国家的港口根本不接受这样的方式。如果因为特殊原因一定要出PART单，那要考虑下面几个问题:

　　1.船公司一定会要求发货人出保函，保证收货人一定会同时出现提货;

　　2.要看货物去什么地方，去中东、南美的货物被拒绝的机会大些;

　　3.要看客户的规模。

　　集装箱称重MSK遇到的问题集锦

　　集装箱重量查核(VGM)规定生效已近三周时间，近期有关VGM的一些常见问题，马士基作出了回答。

　　出口转关和转关的解释

　　出口转关 由企业所在地的报关行先行预录数据向属地海关预报关 然后再由口岸地报关行加上船名航次 提单号等信息再次向口岸地海关申报

　　口岸出口转关需要的资料要 外地海关加盖过“海关验讫章”的正本报关单（也就是你说的“关封”），货物在港明（外港海关只要在亿通网上下载的在港明上盖公司章，洋山要找港区（蟹楼）盖章10元/张） 通常我们也推荐大家使用这种方式报关

　　什么是“箱检”？关于“箱检”你了解多少？

　　箱检，即集装箱检验检疫。在海关监管范围内，配合商检对进出口空集装箱的检验检疫。对影响质量的环节进行控制，箱检操作能够满足顾客的要求。目的主要在于确定集装箱的使用，避免和货损的发生。食品运输所需的箱子和冻柜箱子检查要格外注意。

　　法检和箱检有什么关系?

　　法检的货做箱检。前面是给货做的，后面是给出口的集装箱做的.两检完毕，有了检验单子一起去报关。

　　关于退海运费的内幕

　　海运费是指海上货运输中，托运人支付给承运人的报酬。一般包括货物从装运港到目的港的运输费，以及附加费、装卸费，港务费。

　　退海运费则是指海运费为负数，集装箱拼箱货运价的制定与运费的收付上，存在着“零海运费”、“负海运费”。

　　可是对于一个货运公司来说，无论走哪种运输路线，采取什么定价方式，成本导向定价法也好，需求导向定价法，竞争导向定价法也好，都不可能使运费为零。也没有一个公司肯吃亏，所以羊毛出在羊身上，你以为是白白得的利润，其实在另一方面以另外一种形式损失掉了。