深圳市安达捷运国际货运代理有限公司是经国家商务部批准的国家一级货运代理企业，成立于二零零贰年，专业承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，以及国内集装箱道路运输。经过多年努力，安达捷运现已成长为一个信誉卓越，实力雄厚的专业型第三方物流服务供应商、供应链、物流系统整合服务商。

　　随着贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。 拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

　　向货主收取费用，发提单给货主

　　如果是自己缮制提单，在港请代理收回自己的提单.

　　有代理的需提出发出货预报，包括货到时间，地点等，并缮制自己的有关费用

　　货主在两年内可调用单据查询.

　　60天为交货期限

　　海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下:

　　审核信用中的装运条款:为使出运工作顺利进行，在收到信用后，审核中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来要求提供各种明，如航线明书，船籍等，对这些条款和规定，我应根据我国，惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。

　　它的基本作用是:

　　承运人收到由它照管的货物收据。

　　运输合约的明。

　　解决经济纠纷时，作为货物担保的基础。

　　不可流通转让海运单的特点

　　不可流通转让海运单不是物权凭，不能背书转让。

　　不可流通转让海运单的收货人可以不需提示该单据即可提货。

　　不可流通转让海运单条件下，银行不能取得货物控制权。

　　不可流通转让海运单除单据上写明的收货人外，他人不能提货。

　　信用没有要求不可流通转让海运单时，银行不接受不可流通转让海运单。