鄂州到韩国专线小包平台集装箱计算单位(twenty-feet equivalent units简称:TEU)

　　又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

　　要看你LC怎么要求的,大多数是FULL SETS OF MARINE CLEAN ON BOARD B/L,提单无须写明clean on board字样;但有个别客户LC会要求B/L MARKED CLEAN ON BOARD,就只能要求提单上出现clean on board字样！

　　根据ISBP 79.“已装运表面状况良好”（Shipped in apparent good order）、“已载于船”(Laden on board)、“清洁已装船”(clean on board)或其他包含“已装运”（shipped）或“已装船”（“on board”）之类用语的措辞与“已装运上船”（“Shipped on board”）具有同等效力。

　　当然由于船多货少竞争激烈，退钱给货主也是不得以而为之。

　　退海运费其实属于恶性竞争的产物，海运公司旨在拼实力都想把竞争对手挤出市场。但这种方式导致的结果就是买家要为货代的退运费买单。只要发货人接受了货代的退运费，也就间接的默认目的港高于标准 的收费，一般退给发货人运费。拼箱的货代把货物运到目的港，然后把货物分拆到自己有关系的仓库圈起来然后通知收货人(买家)来提货。就在此时货代开始实行猛收费，仓库费、换单费、超期费、拆箱费、运输费、理货费、卸货费、等等…..这些费用名目五花八门。总的加起来远远超过来了实际的操作成本，客人傻乎乎的或者偶尔的支付高费用也就算了，就怕有经验的客人一看到这样的收费就不开心了，要么投诉，要么就直接下次自己找货代来中国收货 。接到投诉的话就表明你的工作不合格，没有达到客户的要求，所以就会承担相应的责任。所以作为发货方的负责人要承担起这个责任，长此以往势必会影响与客户之间的合作，严重则可能导致客户的流失。而找所谓的指定货代，指定货代会给你退钱吗?指定货代的收费标准应该也高于国内的货代不少钱吧，谁损失了一看便知。

　　拼箱交:集装箱货运站凭提单交货。 整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。 整箱/拼箱:船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。 拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费。 拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。 包箱费率:以每个集装箱为计费单位，据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。 F包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。