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　　主要航线优势:东南亚、中东、非洲、日韩、日本偏港、中南美航线等。

　　近年来，为提高冷藏船的利用率，出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。冷藏船航速高于一般货船，万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。

　　WS Worldscale的缩写，即1989 年1月1日生效的“新世界油轮名 义费率表” （New Worldwide Tanker Nominal Freight Scale ） 的简称，该费率表列明WS100所对应的油轮各航线的基本运 费率，每年调整一次 WS指数 指市场运费与WS所规定的基本运费率的百分比，反映了即 期市场油轮的运费价格水平。WS指数的制定依据是以一艘 航速为14.5节的7.5万吨级油船，在经济条件下运行时盈亏 平衡时的收入，定为WS指数基准100。

　　FBA头程机队规划(fleet planning)是航空公司战略层次的决策，它不仅影响着其他的决策，而且是涉及航空公司数十亿甚至数百亿资产和收益的大问题，影响到航空公司今后相当长时间的生存和发展，因此它要求在满足客货运输需求的条件下获得佳经济效益。当进行FBA头程机队规划时，应当结合航线网络和市场目标，依据有关原则和科学方法，确定规划期内的FBA头程机队规模和结构，达到以的运营成本实现市场目FBA头程机队规模的大小直接影响航空公司的运行效益。

　　所采取的措施是合理的。

　　所采取的措施是性质的、的。

　　整个共同海损行为是成功册，有效果的。如果同一航程中的财产遭受全损，获救价值为零，共同海损的基础就随之消失。

　　以上构成共同海损的条件是一个整体，同时具备才能构成共同海损。

　　船舶发生意外，应列入共同海损的费用有:

　　为了驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要修理而在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费。