长治到非洲海运整柜物流需要多久到达集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

　　标准集装箱外廓尺寸豁免！ 交通运输部办公厅 公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知 提单上毛重和VGM是否冲突？ 提单上毛重和VGM是否冲突？ 不冲突，两者适用范围不同，提单上的GROSS WEIGHT适用海关申报等环节，箱重适用于SOLAS公约的要求。 提单上是否强制性显示VGM ？ 贵司可接受的VGM 误差为多少？ 递交后的VGM是否还能更改？只有在原数据有误；并且由托运人承担相应责任的情况下，才允许更改箱重数据。 我司目前没有针对更改收取费用的规定。 码头是否提供称重服务？ 由于不是码头都提供称重服务，宁波港严格执行没有VGM数据码不予放行的规定。 载货集装箱重量验方法有哪些？ 在完成集装箱装箱和封条后，托运人可以自行或委托第三方对载货集装箱进行称重。 托运人可以自行或委托第三方对货物组件及其包装进行称重（包括集装箱内的托盘、衬垫和其他包装及系固材料），并将这些重量与集装箱的皮重相加。

　　海关查验导致无法及时出运.

　　防范:请各货代要求货主报关做到单单一致,单一致,单货一致,海关若有疑问请配合报关员及时清晰地向海关答复,

　　海关有什么要求尽可能配合,以货物及时出运。

　　拼箱费用便宜，整箱拆成拼箱不是更划算？

　　表面上看,运费是节约了,但收货人会在目的港支付更多的费用:比如说D/O,比如说DTHC, UNLOADING CHARGE等。这些费用加起来远远超过所节省的费用.而分两批装更是增加了收货人的TRUCKING FEE.

　　(1)货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱.

　　防范:请各货代有规律地在截关日前与货主保持沟通,及时反馈信息.并告知货主他有责任通知,否则会产生亏舱费.

　　较大比例的超方/缩方/超重.

　　防范:请各货代要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致,如有变动及时通知.

　　货物进仓后发现货物本身特性或规格问题导致无法承运,如"液体/危险品/超大超重件".防范:请各货代告知货主我司不承接液体/危险品/半危品,超大超重件事先确认.

　　记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人在寄单前在提单后背书;另外还有凭开申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“”To Order of ××× Co“; 凭开行指示，即L/C中规定“To Order ofIssuing Bank”，则填“To Order of×××Bank”。 在实际业务中，L/C项下提单多使用指示式。托收方式，也普遍使用不记名指示式。若作成代收行指示式，事先要征得代收行同意。因为根据URC522中0条a款规定:除非先征得银行同意，贷物不应直接运交银行，亦不应以银行或银行的提定人为收货人。如未经银行事先同意，贷物直接运交银行，或以银行的指定人为收货人，然后由银行付款或承兑后将货物交给付款人时，该银行并无义务提取货物，货物的风险和责任由发货人承担。