延安到日本专线物流海运公司推荐集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

　　还有车辆故障，运输途中车辆故障导致不准点情况。

　　主观因素导致，影响比例估算

　　司机睡过头，导致不准点；

　　个人情况原因，怠工，故意作梗等原因导致

　　与车队内部矛盾；

　　与工厂装箱沟通不顺导致情绪；

　　作风不佳导致；

　　车队调度失误；

　　司机拿单错误，提箱不检查箱型等原因；

　　司机驾驶操作不当，车祸和维修原因。

　　外派车辆矛盾纠纷问题影响业务无法正常进行；

　　其他主观不可预见性原因

　　放行:船务流程没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以松一口气了。

　　提供补料:因为次的BOOKING上面的内容只是大概，所以要确认提单上的详细内容，就要提供补料。

　　对单:三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK

　　开DEBITNOTE:船公司向货代开，货代向我们开。确认无误后，我们就按指定帐户付款（汇率问题一定和你的货代谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让你和货代搞的很不开心，影响下次合作）

　　要了解货物的运输路线

　　了解货物远洋运输路线是必要的,比如到欧洲港口，虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别，但其运费差别起码也在100美元～200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。再比如，美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式，而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式。

　　采用合适的运输方式集港

　　货物集中港区:当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，工作脱节而影响装船进度。

　　报关工作:货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检，外销合同，外汇核销单等有关单向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。