河源到欧洲专线快递平台集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

　　合同体现为FOB价，即你只需要付国内拖柜、THC以及报关的费用(以及情况下产生的费用，如海关查验等)，海运费或空运费由客人承担，一般由客人指定船公司(或指定货代，较少)。提单显示为freight collected 运费到付; 合同体现为CNF(不包含保险费)或CIF(含保险费)价，你需要付的海运费用，自己安排船公司(但也有客人指定走某家船公司的情况)。提单显示为freight prepaid。

　　提个柜到底需要多久？ 做集装箱业务，很多时候都遇到过临时打单上柜的情形，这时候免不了被客户催得鸡飞狗跳焦头烂额:怎么还没打好单啊，怎么还没提好柜啊。也许在某些客户眼里，提柜好比去菜市场买捆白菜那么轻松。其实，打单和提柜，需要很多个工作环节，很多个流程，都要花费很多人力物力去处理的，一般没个三五小时是提不到柜的。 先说打单。拿到客户的SO后，我们都要去打提柜单和还柜单，没这两个东西，什么都做不了。

　　整箱货装箱:集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。 集装箱货运交接:上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭。 提单:发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。 装船:集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。 货运单:凭出口港寄来的有关货运单着手安排工作。分发单:将单分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场。 到货通知:通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知。 提单:收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单。 提货单:船公司核对正本提单无讹后，即签发提货单。 提货:收货人凭提货单连同至集装箱堆场办理提箱或提货手续。 整箱交:集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续。

　　在危险品海运中,应用较多的就是罐式的集装箱。罐式集装箱主要装载的货物:主要装载液态化工品:如化工产品;工业用途的油品,煤油,燃料油,燃气(一般为货物自有箱,即SOC箱)。

　　准确了解航运市场的承运能力,及船公司计价方法和市场危险品海运运费,来进行特种柜的报价。了解客户的货物参数(尽量有照片)、出货时间和交货期。充分估计操作难度、充分核算将要产生的费用。

　　危险品海运特种柜本身承运人拥有量较少,市场的需求量也较小。操作起来难度大,环节复杂,整个运输过程需要多个环节予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜,价格,舱位。价格的差异性很大,不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的服务。相对来说,特种柜承运的货物价值一般较高。