娄底到非洲海运整柜平台海运单就是SEA WAYBILL(SWB)。

　　海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。

　　是承运人或其代理人签发给托运人的承运货物的收据。

　　是承运人与托运人之间运输合同的明，也是处理承托双方权利和义务的主要依据。

　　是货物权的件。

　　按货物是否装船分类:

　　已装船提单:凭大副装船后所签收货单签发。

　　备运提单:是托运人凭场站收据向承运人所换的。在L/C下不能议付。装船后由船公司加注船名日期变成已装船提单。

　　按运输方式分类:

　　按提单抬头（收货人）分类:

　　不记名提单:在收货人栏中写"交持票人"TO BEAYER"不用背书。

　　装载吨可以是重量吨或体积吨，也可以是占集装箱装载能力（载重或容积）的一个百分比。以重量吨或体积吨表示的装载吨数通常是依集装箱的类型和尺寸的不同而不同，但在有些情况下也可以是相同的。而当以集装箱装载能力的一定比例确定装载吨时，该比例对于集装箱的载重能力和容积能力通常都是一样的，当然也有不一样的。 运费额则是按每吨或每个集装箱规定一个运费数额，其中后者又被称为“包箱运费”。 至于上述两种形式的混合形式则是根据下列方法确定集装箱利用率:

　　对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

　　各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。

　　海运拼箱亏舱费是？