深圳市安达捷运国际货运代理有限公司总部位于深圳，先后在深圳、香港、惠东设立了分公司，并仍在稳健而快速地加大中国区网络的建设，海外代理网络遍及全球五十多个国家二百多个港口城市。

　　我司经过多年合理的经营，牢牢的把握住了市场的变化.在服务形态的方式上主要以FOB、CIF两种形式推向市场。在长期的发展当中，我司在船公司和客户当中都已树立了良好的信誉。亦成了部分国内外船公司指定的一级代理，如:CMA、COSCO、WANHL、ZIM、MSC、MSK等。

　　货运代理是中间人性质的运输者，是“运输的设计师和协调者”，是货主与承运人之间的桥梁和纽带，也是货主的代表。货运代理业是一种世界性的行业。货运代理人接受委托后，要考虑从以下几个因素进行订舱配载:

　　要根据单列明的货物情况进行定舱配载。 集装箱的订舱配载有自已的特点，20英尺集装箱限重17.5吨，容积为25立方米，40英尺集装箱一般限重25吨。容积比理论数据小了许多，原因是货物的包装、规格及装箱质量都不可能占据箱内的空间；限重是因为港口设备、运输机力的限，装卸港所在国家交通管理部门的要求，所以在订舱配载时对这些要有所考虑。

　　活动物／危险品 托运人明书 (Shipper's Certificate for live animals/ dangerous goods):托运人所作的声明-声明其货物已根据IATA版本的规则和承运人规则和政府法例的规定，将货物妥善包装、准确描述，使其适合于空运。 托运人托运声明书（简称:托运书）(Shipper's Letter of Instruction):包括托运人或托运人的代理人关于准备和付运货物的指示的。

　　要不然目的港一般是不要收费的

　　在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。因为在许多国家里，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。就象空运提单一样，收货人只要凭身份明就可以提货。即便是信用结算，开行都不愿意接受记名提单，所以一般信用都规定为:TO ORDER 这样的空白抬头的提单，由此来控制和掌握货权。

　　因此，不能只片面的记得记名提单的不可转让，还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。”这一的一点！概念一定要记得全面，才不会给工作带来差错和损失。所以只收30%货款，且后T/T 70%的收款方式，如果做成指定收货人提单，即记名提单的话，客户如果信誉不好，不付款，将有可能遭遇款、货两空的境地。当然，如果对客户有信心和收款有把握，则另当别论。