深圳市安达捷运国际货运代理有限公司依托深圳、上海、天津、广州、香港的“窗口”优势，通过世界各大代理网络面向世界各个国家和地区，为国内外进出口商、生产商等提供安全、快捷、优质的全球物流与供应链服务。

　　年龄与健康要求人的健康对生产有着一定的影响。但是在人的生命周期中，随着年龄的老化，人的体能和反应敏捷度会逐步下降，对生产又可能产生负面影响。例如，飞行驾驶环境的不断改进，以及生活水平和医疗技术的改善提高，尽管飞行员的有所提高，但是依然面临退休年龄标准的挑战。在保障飞行的前提下，科学地分析飞行员健康、年龄、技能和经验等综合因素，充分发挥诸如飞行员等稀缺资源的效用，是货运代理公司提高水平运行成本的重要措施之一。

　　技能与经验人的技能和经验可以通过实践获得积累得到，有益于减少操作风险提高生产水平。例如，培养一个优秀的飞行员一般需要7~8年以上甚至更长时间，这不仅要求飞行员自身具备良好的综合素质基础，而且一定要经历复杂环境下的S行训练和飞行实践，通过“培训一实践一提高”这种周期性的过程才能不断进步。因此，飞行员的定期学、定期培训将有助于提高跨境飞行员驾驶技能和增加经验。 资质管理加强对民航运输生产岗位人员资质管理，是生产直接相关的岗位，是提高民航水平。资质代表着具备的岗位基本技术、技能和能力等必备条件，是胜任岗位工作的基本要求。以确保飞行。类似的关键岗位，如空管管制员、签派及航班控制岗位人员等，都执行严格的资质认、审核及复核等管理规范。我国跨境货运人员具备当认定的跨境货运资质才能上岗。国家劳动和社会保障部与民航共同制定，目的在于提高我国民用机场运行人员的综合业务能力。

　　发出到货通知。在货物船舶抵达国内港口联检后3日内，代办人港口机构填制《海运货物到货通知书》，寄送给委托人或由委托人指明的收、用货单位。委托人或收、用货单位收到到货通知书后，对该通知书逐项核对，如发现内容有误，用电报通知代办人港口机构纠正。如属于同一张提单内货物需要分运几个地点，则须告知代办人港口机构，由代分人港口机构根据港口条件酌情受理。

　　接货。代办人港口机构收到委托人或收、用货部门对到货通知的反馈后，根据委托人的授权代办加保手续和选择运输方式。在货物由港口发运后，另以承运部门的提货通知(运单)或《发货通知书》，通知委托人或收、用货单位据以收货。代运货物到达目的地时，收、用货单位与承运部门办理交接，查验铅封是否完好，外观有无异状，件数是否相符，是否发生残、短。如发现残、短，收、用货单位须及时向承运部门取得商务记录，于货到10日内，交代办人向责任方办理索赔。如发现国外错装或代办人错发、错运、溢发，收、用货单位须立即采取措施，妥善保管货物，并及时通知代办人。