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　　大资本门槛与海运巨头寡头市场行为:少数跨国巨头的利益分配规则航运公司能否完成一体化产业链体系的构建与科学治理，是该国产业要求，也是国家海运产业发展战略的必经之路。事实上，从海运竞争格看，一国海运业能够参与富人，决定其在世界海运市场竞争中的利益分配能力。当前，我国的航运界已经具有布供应链的意识，但总体来说，后形成的及地域经济关系，相比较西方百年航运公司在中的布，还有不小的差距。同时，我国航运公司规模也是严重制约我国航运公司布与发展的重要原因。