深圳市安达捷运国际货运代理有限公司本着客户的“至上”、“呵护”的服务为宗旨，我司将以专业的服务、廉优的价格来面向广大客户。欢迎您来电与我们咨询！

　　主要航线优势:东南亚、中东、非洲、日韩、日本偏港、中南美航线等。

　　寄送货物装船通知及提单。委托人收到国外发货人发出的货物装船通知后，立即转告代办人。同时，国外发货人按贸易合同确定的交货地向货运目的港的我港口所在地的对外贸易运输公司发送货物装船通知及提单。

　　送交有关单。委托人通过结汇银行对外付汇、赎单后，在货物到港之前，按照代办人的要求，将代运依据中所提及的一切有关单送交目的港的对外贸易运输公司。

　　合同副本，(二份);正本提单; 发票(二份); 装箱单(二份); 品质明书(二份)，CIF条件到货的保险单;货物(原件); 减免关税明(原件); 归口管理部门出具的批准(原件); 装船通知; 属于危险品的，还应提交危险品品质明书等。代办人收到委托人提交的单据、件，于货物抵港后，按海关、商检，动植物检疫等有关部门的规定，办理报关、报验手续。

　　在避难港，避难地或驶回装货港额外停留期间的船员工资、给养、船舶所消耗的燃料、物料以及为修理船舶而卸、储、装的费用或者在船上搬移燃料、物料及其它财产所造成的损、灭失，支付的费用。

　　货物灭失、损失费

　　为代替可以列为共同海损的费用而支付的额外费用。

　　不能列入共同海损的费用是指无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或货物因迟延而造成的损失，包括船期损失，行市损失及其他间接损失。

　　共同海损分摊的原则是:谁受益，谁分摊。具体分摊按如下规定确定:

　　一般而言，现代物流风险主要包括以下三个方面:

　　与托运人之间可能产生的风险

　　货物灭损带来的赔偿风险——对物流性的挑战

　　包括货物的灭失和损害。可能发生的环节主要有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。发生的原因可能有客观因素，也可能有主观因素。客观因素主要有不可抗力、火灾、运输工具出险等，主观因素主要有野蛮装卸、偷盗等。

　　延时配送带来的责任风险——对物流及时性的挑战

　　在JIT原则的要求下，物流企业延时配送往往导致客户索赔。从实践中看，客户索赔的依据大多是物流服务协议。也就是说，此时第三方物流企业承担的是违约赔偿责任。