深圳市安达捷运国际货运代理有限公司是经国家商务部批准的国家一级货运代理企业，成立于二零零贰年，专业承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，以及国内集装箱道路运输。经过多年努力，安达捷运现已成长为一个信誉卓越，实力雄厚的专业型第三方物流服务供应商、供应链、物流系统整合服务商。

　　生产厂在包装容器生产检验合格的基础上，向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供包装容器的产品标准、工艺规程和厂检结果，在商检机构定期鉴定的周期内，生产厂如需改变产品标准和加工工艺，应及时向商检机构重新申请鉴定。生产厂生产的包装容器，铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定，并能达到《危规》要求的包装容器，生产厂可向商检机构申请商检标志。 包装容器的使用检验 危险货物生产厂使用包装容器，应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂，凭商检机构出具的包装容器性能鉴定书，并按《危规》要求使用包装容器。对国外商人自备的包装容器，如附有性能鉴定书，明符合《危规》要求者，可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时，危险货物生产厂取得化学性质相容性试验结果，符合要求者，才能使用。

　　还有一个是关于拼箱运输中的“头装”（HEAD LOAD）问题。如果一票26CBM运往纽约的货物，L/C没有规定20尺箱FCL，业务员也没有指定装整箱，该如何处理这份托单？现在去美国东岸的运费在USDl960一2100/20尺箱左右。我们首先要找到一个既要有好的服务合约（SERVICE CONTRACT），又有良好信誉的货代公司。现在去美国东岸拼箱价上海库交货是USD42／CBM，初看用拼箱方式是可以节省运费的（USD42X26立方米＝USD1092，还可以省去950包干费）。其实并非如此，实际情况往往是收货人遭受损失。因为拼箱货的DDC是USD31／CBM，即USD31X26立方＝USD806。若一个20尺整箱的DDC为USD535，收货人多付USD271，由于是拼箱货，收货人还要付箱费USD14／CBM ，即USD364，两项合计客户多付USD635，费事又费钱，如果是老客户，收到货后肯定会有强烈反应，甚至会从货款中扣回多支出的款项，使卖方处于被动；如果是新客户，货主可能会因此而失去客户。鉴于这种情况，这就需要找出一条既为货主公司节省费用，收货人又不多付款的有效途径。

　　对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和保险人都可迅速采取合理的抢救措 施，或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委托的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委托的表示。 如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保 险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。 在向保险人索赔时，提供下列单: 保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单或。