深圳市安达捷运国际货运代理有限公司本着客户的“至上”、“呵护”的服务为宗旨，我司将以专业的服务、廉优的价格来面向广大客户。欢迎您来电与我们咨询！

　　主要航线优势:东南亚、中东、非洲、日韩、日本偏港、中南美航线等。

　　出口船档的建立:

　　船舶接受定舱前，建立出口船档，内容:船名、航次、预计离港日期。

　　场站收据膳制:

　　场站收据由发货人或其委托的一级货代膳制。

　　订舱:出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第五、六、七、八联上盖单章，第二联留底，其余的退还订舱人。箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱。

　　标有L 的为木材载重线。我国船舶检验对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。即以“RQ”、“Q”、“R”、“X”、“D”和“BDD”代替“TF”、“F”、“T”、“S”、“W”和“WNA”。在租船业务中，期租船的租金惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。 船级（ship|s Classification） 船级是表示船舶技术状态的一种。在航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级书。书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。

　　长期以来，提单是作为货物物权的明及用以决定应将货物交于指定或特定收货人的凭。除非另有约定，托运人总是期望承运人在收货人出示提单后再行支付货物。然而，许多承运人的代理人却常常在没有提单的情况下草率地交付货物。

　　近发生的一起纠纷中，澳大利亚法院判决承运人或其代理人，由于无提单放货，不能基于除外条款(即卸货后对货物的灭失或损坏概不负责)而免除其责任。

　　托运人，X出口公司(澳大利亚)有二票货，一票从墨尔本到关岛;另一票从墨尔本到瑙鲁，委托了同一承运人运输。在关岛，货物被卸在仓库后，承运人的代理人未见提单即放了货。毫无疑问，承运人须对其代理人的行为负责。