深圳市安达捷运国际货运代理有限公司的规模亦已达到中型企业的规模标准，其下划分了:海空联运商务部、海空联运操作部、拖车调度部以及文件部，并在盐田码头、蛇口码头设立了下属的代理点。公司的员工人数已达三十余人，并都是具备本科以上学历，多年工作经验和丰富的策划经验，专业知识扎实的人员配备.在海运、空运、陆运以及国际快递和仓储、报关报检，保险拼箱集运等领域内有着成熟的业务网络和市场经验。

　　商订溢短装条款需要注意以下几点:

　　数量增减幅度的大小要适当。数量增减幅度的大小，通常都以百分比表示，如3%或5％不等，究竟百分比多大合适，应视商品特性、行业或贸易惯和运输方式等因素而定。

　　增减幅度选择权的规定要合理。在合同规定有机动幅度的条件下，应明确机动幅度的选择权。在实际业务中，通常由卖方决定，但在由买方安排运输的条件下，也可由买方或船方决定。

　　溢短装数量的计价方法要公平合理。溢短装数量的计价方法，如无相反的规定，一般按合同价格计算。为了有权选择多装或少装的一方当事人利用行市的变化，有意多装或少装以获取额外的好处，也可在合同中规定，多装或少装的部分，按装船时或货到时的市价计算，以体现公平合理的原则。

　　通常属于要式合同。一般说来，海上货物运输合同既可采用书面形式也可以采用口头形式。但我国《海商法》第四十三条规定:“承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是，航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。”这就明确规定了航次租船合同应当书面订立。而且，海上货物运输合同多采用承运人或航次租船的出租人或多式联运经营人事先拟定的标准合同格式。

　　适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输及内河拖航。

　　长沙ems邮件互换兼交换站今天正式揭牌运行。这是我省首个邮件互换。此后我省寄发的邮件可以直接通过长沙发往美国、英国、法国等10个国家和地区，比以前传递时间加快至少2到3天。省政协副主席龚建明出席揭牌仪式。 据了解，我省现在每天有2000多件邮件的传递量。以往我省的邮件需经广州经转，给省内广大收件人、寄件人办理进、出境邮递物品通关手续带来大的不便。为加快邮件传递速度，增强业务市场竞争力，今年5月，经省邮政公司、海关总署同意，正式批建长沙邮件互换。该成立后，我省速度物流业务分公司将直接对省内特快邮件总包进行处理，将大地提高邮件的通关速度，为市民寄递邮件节省时间。