详细说明
-
产品参数
-
运输方式:国际海运
-
公司网点名称:安达捷运国际货运
-
公司网点:深圳
-
售后服务:客户至上,呵护服务为宗旨
-
适用范围:专线运输
-
业务范围:海外
- 产品优势
-
产品特点:
国际海运的主要特点是成本低,时间长,适合出货量大的外单.
-
服务特点:
本着客户的“至上”、“呵护”的服务为宗旨,我司将以专业的服务、廉优的价格来面向广大客户。欢迎您来电与我们咨询!
淮北到马来西亚国际快递平台1.检查(验)货物规格、数(重)量和包装。包括对商品进行物理测试、化学分析和外观检查,对数(重)量按照国际贸易中惯用方法进行鉴定;包装则要求货物能完好无损地运抵目的港收货人手中。对药品和化学品要查检有效期限等。
2.对大宗货物要求进行监视装载。一是保证所载货物是经过SGS检查(验)过的,二是保证合同项下货物完全、牢固地装在指定的运输船舶上。对集装箱货物要求进行监视装箱作业和施封。
3.核定价格。即对成交价格进行审核,这是实施CISS的最重要内容,也是吸引许多国家的原因之一,目的是防止进口商低价高报,避免资金外流,或防止高价低报,偷逃关税。
4.海关税则归类。审核进口商在进口许可证中所填报的税号与该国现行的海关税则规定是否相符,或依据验货时所见的实物提出合理的税号和税率,确保关税的足额征收和海关统计的准确性。
5.审核进口商品是否符合进口国外贸、海关法令,进口必需的许可手续是否齐备与合法,以有效杜绝无证到货和违禁品、管制商品的非法进口。
还有车辆故障,运输途中车辆故障导致不准点情况。
主观因素导致,影响比例估算
司机睡过头,导致不准点;
个人情况原因,怠工,故意作梗等原因导致
与车队内部矛盾;
与工厂装箱沟通不顺导致情绪;
作风不佳导致;
车队调度失误;
司机拿单错误,提箱不检查箱型等原因;
司机驾驶操作不当,车祸和维修原因。
外派车辆矛盾纠纷问题影响业务无法正常进行;
其他主观不可预见性原因
现场装箱绑扎及检验交接
在整个框架箱出口操作中,重要的是前四项:
根据项目的采购计划和实际的发运清单配箱测算
在此环节,须注意:
根据发运计划,及时和相关采购人员及供应商沟通获得准确的货物数据,此为进行配箱测算的前提条件。
根据货物数据(好有实地货物勘查)进行合理配箱测算,力争做到用箱少,单箱超长超宽超高少,单箱不超重且重量分布平衡。
这里需要做说明的是:
对于货物的尺寸和重量,不同船公司的要求和限制也是不一样的,以CMA公司为例, 通常不接受超长货物(超过11.8米)装运框架箱,且只在某些直达港口接受只超长, 不超宽货物;对于货物重量,也一定要求, 如20’FR 不超过28吨, 40’FR 不超过32吨。因此,在做配箱测算的时候,还应对相关船东的尺寸限制、重量限制(装港,中转港,卸货港的吊机重量限制)等做基本的了解。
由此可知,一个不超尺码的框架箱仅仅要USD1300,而超了尺码,价格就不可同日而语了! 当然,不同船公司在框架箱运费计算标准上或有所不同,但其基本原理都是相同的,即基本价格加上各相关因变量,也是基于此,框架箱运费一般而言都是一票一议的。
出口框架箱操作
框架箱出口一般遵循以下程序:
根据项目的采购计划和实际的发运清单配箱测算
询价、比价及订舱
制定集货及装箱方案 ,准备全套出口报关单据