深圳市安达捷运国际货运代理有限公司总部位于深圳，先后在深圳、香港、惠东设立了分公司，并仍在稳健而快速地加大中国区网络的建设，海外代理网络遍及全球五十多个国家二百多个港口城市。

　　我司经过多年合理的经营，牢牢的把握住了市场的变化.在服务形态的方式上主要以FOB、CIF两种形式推向市场。在长期的发展当中，我司在船公司和客户当中都已树立了良好的信誉。亦成了部分国内外船公司指定的一级代理，如:CMA、COSCO、WANHL、ZIM、MSC、MSK等。

　　一般而言，现代物流风险主要包括以下三个方面:

　　与托运人之间可能产生的风险

　　货物灭损带来的赔偿风险——对物流性的挑战

　　包括货物的灭失和损害。可能发生的环节主要有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。发生的原因可能有客观因素，也可能有主观因素。客观因素主要有不可抗力、火灾、运输工具出险等，主观因素主要有野蛮装卸、偷盗等。

　　延时配送带来的责任风险——对物流及时性的挑战

　　在JIT原则的要求下，物流企业延时配送往往导致客户索赔。从实践中看，客户索赔的依据大多是物流服务协议。也就是说，此时第三方物流企业承担的是违约赔偿责任。

　　按经济规律办事:“循道而行，善莫大焉”我们谈到的公共基础设施，类似公共港口岸线、码头及道路、桥梁、隧道、水库、大坝等都属于准公共物品。亿城达货运海运业的港口、码头岸线都是具有自然资源性质的物品，同时又具有区位优势的性质，从经济学上看，如以市场竞争为分析依据，该区位、自然资源领域是不能任意形成进入退出的竞争，市场调控机制会部分失灵。在我国海运业货运代理供应链构建中，布各个区域的港口是大势所趋。

　　注明:小邮寄重量是2公斤，20公斤为一个限重单位。如超出部分，需要另行打包计费。 航空快递:分为国内邮政的EMS和国外大快递公司（如:FedEx_联邦快递，DHL_敦豪快递,TNT等），其费率大致相当。较邮政的航空大包费用贵。只是若与快递公司有协议，可有折扣价。时间大约是一周左右（或者3~5天）。如系普通化工品，仅需要出具一般的品质书（明其、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如:钛白粉），需要出的明，以及托运。