跨境出口电商主要海运船舶美森快船从深圳到美国要几天

名称:跨境出口电商主要海运船舶美森快船从深圳到美国要几天

供应商:深圳市易通安达国际物流

价格:面议

最小起订量:1/kg

地址:深圳市龙华大浪华兴路1号易通安达跨境物流产业园1楼&3楼

手机:19928856038

联系人:黎永东 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:176729310

更新时间:2023-08-13

发布者IP:180.137.246.61

详细说明

  易通安达国际物流,是一手美森快船和以星快船的亚马逊FBA海运庄家,长期从事中美专线物流服务,涵盖中国到美国海运,空运和快递物流服务。从传统DDP,DDU到亚马逊FBA头程,以及中美贸易摩擦转口贸易避税操作,都有大量成熟的顾客案例和合作范畴。我们在长期的中美物流服务过程中积累了丰富的清关,海运拼柜,整柜海运操作等方面的经验,热忱期待能够与您合作。美森和以星都是六截三开,每周都有一趟,上海港出发走美森快船,深圳出发走以星快船,美森开船11天到港,以星12天到港,时效差不多一样。选择我们价格公正,公司服务和处理问题能力非常好,欢迎加黎经理微信咨询。

  易通安达推出盐田快船直发美国FBA海运服务

  对于亚马逊卖家而言,下半年的旺季已然来临。以我们多年从事亚马逊FBA头程的经验来看,每到旺季时,空运的时效必然延时,运价必然爆涨。所以对亚马逊卖家而言,提前做好货物运输的安排就显得非常重要。

  当然,如果您一不小心,产品非常畅销卖爆,需要紧急补库存怎么办?快递爆单,空加派时效还不如海运…………难道只有眼睁睁地看着旺季一点一点地错过?当然不能!

  易通安达国际物流,时刻为亚马逊卖家物流着想,特意为广大亚马逊卖家开辟一条海上FBA货运绿色通道: 到美国FBA海运盐田快船。 时效等同于美森快船,关键是:塞港几率低,专柜定提,时效保证,价格还特便宜!

  FBA海运快船,每周装柜,周四截止收货,周六截关,周日开船。 具体航线为:从深圳盐田港出发直达美国洛杉矶(美西)。时效一般为:自开船日后,14-18个左右自然日到美国西部港口:洛杉矶(海上运输时间),清关后派送到亚马逊仓库的总体时效,约为:25-30个自然日(全程时效)。 价格方面,由于旺季订舱费用会有波动,所以具体价格需要实时向我司业务经理索要报价,一般价格为十几元每公斤。 而且特别振奋人心的是,易通安达的FBA快船还特意为小卖家朋友设计了小包特价。也就是说低于100KG的小包,也可以走海运了(一船货代收货起收重量是100KG),20KG起就可以发货,价格才十多块钱就可以了。这样对小卖家朋友,而言,可以节省运营成本的同时,降低了大量铺货的风险。

  当然,如果您是大卖,FBA快船也是您旺季补货的最佳选择。时效稳定,价格相比于快递和空派来说,便宜了一大截!!!

  堪比美森快船时效和价格的深圳FBA快船渠道,欢迎广大亚马逊卖家朋友试单。也欢迎您对我司的业务与服务提出宝贝意见!

  财经新闻资讯:

  特斯拉股票紧邻新买入点IBD主板周三早些时候,特斯拉股价上涨3%,此前摩根士丹利(MorganStanley)将该股从等重上调至增持,同时将目标价格从360上调至540。周二,特斯拉(Tesla)股价周二飙升逾8%,原因是12月21日标准普尔500指数(S&P 500)将增列特斯拉股票。根据ibd的主板评论,“手柄的中点422.50略高于杯子的中点(416.19)。这很好。这很好。一个不容忽视的风险是:新的底座是后期的,它是由带手柄的杯子和一个高而紧的旗子(也算作基座)而来的。因此,最新的模式有更高的风险。”

  道琼斯工业平均指数(DowJonesIndustrialAverage)一度上涨125点,此前辉瑞(Pfizer)周三早些时候提供了最新的冠波音公司领先道琼斯指数,在波音737马克斯喷气机FAA的批准下飙升。在分析师升级后,科技巨头特斯拉(Tesla)竞相逼近买入点,而中国竞争对手Nio则在业绩报告后跳水。在道琼斯的领头羊中,苹果 (AAPL)下降了0.65%,而微软 (MSFT)损失0.6%今天的股票市场.道琼斯股票波音公司 (巴在波音737 MAX获得FAA批准重返服务后,该公司股价上涨4%。特斯拉 (TSLA)在分析师的升级换代中跃升3%,因为它接近一个新的买入点。中国竞争对手尼欧 (尼欧尽管盈利业绩强劲,但仍下跌了8%。股市涨势中或接近买入区的股票是墨西哥辣椒烧烤 (CMG)和脸书 (FB).Chipotle,Microsoft和Tesla都是IBD主板股票.

  特斯拉股票显示加入标准普尔500指数仍然是个大问题。。这家电动汽车制造商的股价周二大涨8%,因为有消息称,自12月21日起,该公司将被纳入标准普尔500指数。这意味着一天的收益将达到310亿美元。只是首席执行官仅埃隆·马斯克的木桩增加了近60亿美元。请记住,今年的股票上涨了400%以上。“这是帽子里的一根主要羽毛。特斯拉多头韦迪布什证券的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示:“在9月初未能进入标准普尔500指数(S&P 500)之后,这显然是一个关键的利好因素,对股票和索引而言是一个关键的积极因素,最终消除了围绕特斯拉事件的另一个问号。”