板式橡胶支座

　　一、 板式橡胶支座的结构及性能

　　桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.

　　在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm

　　-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座.它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.

　　板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

　　板式橡胶支座的后期养护时要注意:板式橡胶支座每隔一段时间就应该进行养护和维修，这样可以有力的保证公路桥梁的安全使用。

　　检查橡胶支座是否出现滑移或者脱空现象橡胶支座是否剪切位移角度是否在35°以内，如果过大就应该调换了。

　　橡胶支座出现严重变形;橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化，如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后期抓紧时间更换。

　　橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。板式橡胶支座在公路桥梁中起着重要的作用，

　　为了保证公路桥梁的正常时候应该对于支座进行定期检查保养。橡胶支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，构造精微，

　　由于野外环境影响，容易病害，一旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命，必须进行更换处理，

　　以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，

　　既科学、实效，又简便、安全，具有较强的适用效果和参考意义。

　　二、 板式橡胶支座的分类及表示方法

　　1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:

　　球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列)

　　普通板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)

　　圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)

　　板式橡胶支座

　　圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)

　　聚四氟乙烯板式橡胶支座--- 矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)

　　球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)

　　2、 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:

　　a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃

　　b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃

　　c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

　　三、 板式橡胶支座的适用范围

　　1、 普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

　　2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.

　　联 系 人 :裴经理