随着公司发展结合国内发展需求我为用户提供:成套解决方案-产品设计-生产加工-代理销售-安装测试全方位服务于一体的的经营模式。秉承-长期稳定-专业务实-健康发展-实现双赢-是我们深圳人创办公司的理念和目标。

　　故研华推出整体的设备方案。首先利用工业数据采集器(ADAM-5510)将每间店的温度、湿度进行管控，并对于每个设备所耗费的电量进行实时监控，并透过及时的内部以太网络将数达至现场的嵌入式工控机(UNO-2053E)。UNO一2053E为一台带有2个LAN，2个RS-232的嵌入式工控机，其无风扇、无转动部件的稳定性，多通讯端口的工业特性，并且内带嵌入式的操作系统(xPembedded)以及功能强大的网络化组态软件(WebAccess)嵌入版，成为客户选择此嵌入式工控机作为此应用的佳选择，并透过外部网络(远程组态)将这些宝贵的信息传回至该企业的管理中心，进而对每个分店进行数据的分析，而做出对于电量佳使用的控制。若是发现该店在非营业时间有异常的用电量，则也可透过远程组态下达控制指令将现场的设备进行管控的动作。透过研华成套的解决方案，客户的用电量总共节省了近40％。

　　为什么有时用手触及工控机箱会有触电的感觉?CAN是ControllerAreaNetwork的缩写（以下简称CAN），是ISO标准化的串行通信协议，CAN总线是基于OSI模型的。本文简介CAN总线的结构、优点和应用，帮助大家对CAN总线技术有个初步的了解。在当前的汽车产业中，出于对性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过IS011898及IS011519进行了标准化，CAN现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。

　　1996年的新标准VME64(ANSI/VITA1-1994)将总线数据宽度到64位，大数输速度为80MB/sec。由FORCECOMPUTERS制定的VME64x总线规范将总线速度提高到了320MB/sec。VME总线工控机是实时控制平台，大多数运行的是实时操作系统，如UNIX、VxWorks、PSOS、VRTX、PDOS、LynOS以及VMEXEC，由OS制造商提供的软件开发工具开发应用程序。