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　　台湾大庆钯管回收行情，业内人士分析，目前钯金市场短缺严重，钯金价格暴涨。这种倒挂现象不排除将推动铂金替换钯金，重新回到汽油车催化剂市场。此外，受大众排放门丑闻影响的欧洲柴油车市场已经开始回暖。有数据统计，2019年1月，欧洲柴油车市场份额从2018年9月的33.8%回升至35.2%，表明柴油车市场逐步走出大众排放门的阴影。未来欧洲柴油车市场发展很有可能高于目前预期，对铂族金属的需求会趋稳。此外，由于氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。世界各国相继出台了政策扶持这一行业的发展，预计未来5-10年内，燃料电池车产业将复制电池电动车行业的快速发展路径。这一新产业的崛起将极大提振对铂金的需求。据了解，近几年氢燃料电池汽车的快速发展，也带来铂金需求边际增量的较快增长。数据统计，2017年全球燃料电池乘用车销量约6000辆，作为催化剂的铂金消耗量不到1.2吨。假设2030年全球燃料电池汽车渗透率可达1%（全球载客汽车数量按照1.05亿辆算），单车铂金用量按照17.5g算，铂金耗量将达到18.38吨，占到2017年全球铂需求量的7.4%，对铂金的拉动效果非常显著。

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　　矿企兼并和收购案例较多。譬如，B2Gold钯碳回收公司6月3日宣布以近5.7亿美元收购澳大利亚矿企PapillonResources。鼎正回收公司钯碳回收矿商Goldcorp Inc已向规模较小的竞争对手Osisko Mining Corp发出收购要约，计划通过一次现金加交易以总计26亿加元(约合24亿美元)价格收购该公司。目前价格钯碳回收准使得很多矿企资产被低估，这或不利于矿企收购。

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