南非冻牛肉进口清关代理公司进口运输
长江航运能力将超过密西西比河等大江大河，2004年在百强物流企业评比中荣获第三名，全球海运20强中的中海、法国达飞、以星、美国轮船、地中海航运等9家公司在物流中心开设分公司或办事处，现在，差错率降到了万分之五以内。此外，该公司还在法兰克福、马德里、卡塔尼亚等地设有保税仓库，并在这些区域拥有的物流网络。----以上段落为随机资讯分享，可忽略不看
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华运清关，拥有专ye的冻肉/冻品清关团队，提供冷链食品进口代理&进口报关&进口货运&海运进口&空运进口&陆运进口&港口清关&机场报关&口岸清关等进口服务；专注冻肉一站式进口服务:国外工厂提货、国外出口清关、海空运订舱、国内进口报关报检、进口清关、代收付汇、企业备案、资zhi使用、单证预审、批文办理、仓储运输等进口代理服务，为各种冻肉类产品提供专ye的报关清关及进口方案。
冻肉冻品进口全流程及手续介绍
1、确认准入问题:国家准入、产品准入、企业准入
（1）进入海关总署输华食品准入目录系统
注:如贵司不懂如何确认，可以提供具体信息给我司帮忙查询及确认。
2、确认国外单证问题:
国外的手续方面主要是确认该生产企业是否具备相关冻肉/冻品的进出口经营资zhi、是否在当地做过相关备案，是否做过在华注册，是否能提供齐全以下单证:原产地证书，卫生证书，捕捞证书（野生冻肉/冻品需要提供，养殖的不需要），中文标签，装箱单，发票，合同，提单等。
注:国外这些单证需要在备货期间或发货前后办理好，办理好后先提供电子版扫描件给我司做预审，预审如有问题可以及时修改，没问题再把正本原件寄给我司报关用。
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此段落为非正文可忽略不看: 届时，涉及港口合作的系列活动将会集中展示与东盟各国的港口发展规划与发展政策、港口物流服务、港口信息科技、港口先进设备、航线航班、港口项目招商等方面的发展与合作商机。交通区位比较优势，会使现代生产要素加速向遂宁，为构建区域性商贸物流中心提供内在动力。 牐牻一步加强韩三国企业间的交流与合作，在企业推介会上，东海园株式会社，公司和日照港、天津港等，围绕港口建设与发展，临港工业区投资建设，港口物流合作与发展等领域进行了积极的推介。
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3、确认国内进口手续问题:
冻肉/冻品进口商必须具备冻肉/冻品的进出口经营资zhi、办理进口食品收货人备案以及进境动植物检疫许可证。
（1）冻肉/冻品的进出口经营资zhi包含如下文件（同时办理时间大概1-2周）
1.营业执照（有冻肉/冻品的经营范围，如无可在企业属地工商局办理添加）
2.食品流通许可证（在属地的市场监督管理局办理）
3.对外贸易经营者备案登记表（在属地的备案登记机关办理）
4.海关进出口货物收发货人备案证明（在企业属地海关办理或者在单一窗口办理）
6.口岸无纸化签约（用企业法人卡及操作员卡操作，可另提供操作流程给您自行办理，建议签多几个不同口岸）
（2）办理进口食品收货人备案（办理时间大概1-3工作日）
（3）办理进境动植物检疫许可证（办理时间大概15工作日）
（4）冻肉还需办理自动进口许可证（在商务部系统办理，时间大概15-20工作日）
注:以上四项手续可以在备货期间开始着手办理，如贵司进口商无此进出口资zhi及手续，可gua
kao使用我司进口资zhi代理进口。
4、备货
确认好第1步准入问题后，可以在确认国外单证问题及国内手续问题的同时去准备备货事宜，同步落实，节省时间。跟外商洽谈及签署采购合同，做好相关产品的风控规避及权责问题。
5、发货
发货前配合我司确认及落实好外包装上的中文标签问题，贵司自行安排国外提货及冷柜海运订舱事宜。货到港前确保落实及办理好国内外单证及进口手续。
注:运输前后注意好包装的密封问题及温控问题、温度方面的要求。
6、进口申报
货到港后，预先提交正本资料的扫描件进行进口申报事宜（正本原件资料邮寄后补）:换单，报检，报关，出报关单及税单，办理缴税手续，如海关抽中查验指令则须进行查验，核酸及消杀等疫情防控作业，如有问题则做二次全面消杀及核酸检测；如无问题则可放行，出海关放行通知书，我司或贵司安排提货到目的地，根据目的地的要求回目的地的集中监管仓做目的地消杀及核酸（如海关有目的地查验指令，则须在进口口岸监管仓直接做目的地消杀及核酸）。
华运进口供应链作为专ye的冻肉进口资zhi&进口报关&进口物流供应商，专注冻肉一站式进口代理服务:国外报关及提货运输、国内清关及物流配送、资zhi使用及外贸代理、批文办理、代收付汇、进口报关报检、进口清关到门、国际货运代理、企业备案、单证预审、仓储及运输配送等进口代理服务。为冻肉类货物提供一套完备专ye的进口方案。
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此段落非正文，可忽略不看: 同时，会议提出了三点要求:一要从行业大局出发，既不要保留本企业的，也不要局限于本单位范围考虑问题。加强与岚山港口的业务联系，经过ISM判卷统计，此次单科通过率达到66％。促进大型集装箱、油气化工、煤炭和矿石四大港口运输建设。，” 中俄两国运输合作第十次会议刚刚全部结束，列维京表示，俄方希望与中方共同研究如何扩大汽车客运量；水运方面，去年悬挂的船舶客货运量长在百分之一百四十左右。