华运化工品进口清关公司作为十多年的一线报关企业，熟悉化工品/危X品进口报关的海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的进口清关经验，为客户提供进口报关代理、进口货运代理、外贸通关一体化等优质清关进口服务。化工品/危X品进口清关代理服务欢迎来电咨询！
-
此段落为其他物流资讯分享，非正文可忽略不看:加快厦门航运枢纽港、福州和湄洲湾主枢纽港、宁德港和漳州古雷港等建设，沟通苏、浙、皖、沪四省市。，通过兼拼的快速「龅亍梗国内物流市场将面临一场新的淘 战。第二步，2010年建成现代化大型仓储设施，实现物流配送额30亿元，带动工业实现销售收入8亿元。太原新客站工程建设规模由2万平米扩大到了5万平米，
-
化工品进口服务范围:
普通化工品:工业原料、化工产品、日用化学品、染料涂料、油漆、试剂、信息化学品、胶黏剂、催化剂、油墨、润滑油、树脂、化肥等。
危险化工品:锂电池、粘合剂、催化剂、有机溶剂，以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蚀性的危险化工品。
一、客户关心的化工品进口报关问题
如何判别是否危X品？
危险化学品等级如何判定？
危险化学品有哪些进口管制证件？
危X品进口报关时需要注意哪些问题？
-
二、化工品/危X品进口报关要求
-危X品提前进口申报
海事局对危X品货申报必须船到港前24小时需进行危X品货预申报，必须委托有资zhi的报关公司向海事局申报。
-
-如何判别是否是危X品？
危险化学品确认需根据危险化学品目录>>内海关商品编码确定，在目录内商品分两种情况，即有可能是危险化学品，也可能是非危险化学品。
-
华运报关拥有专业的化学品归类师为您服务。
-
-危X品商检要求
危险化学品查验工作在目前来说，主要是核查危险化学品中文危险公示标签，标签必须符合我国法律、法规及相关规定，必须以完全中文形式制作，且不得虚假、不得隐瞒。符合标准的，予以放行。不符合标准的，则暂扣货物进行标签整改。
化工危X品一共分为九类，每一类危X品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解，这样方便我们在货物包装和装载时提供合适的方式来保证货物运输过程的安全以及提前办理好相关进口手续避免出现麻烦。
-
次段落为其他物流资讯分享，非正文可忽略不看:因此在这一行业，建立企业诚信保障金制度是有必要的。会议将解决一些人力资源、专业培训、预算计划与控制、当前立法、商业政策、基础设施和设备的策略等问题。该区将以创建保税物流园区为突破口，西过黄河，连接秦、内，融入金三角能源经济圈。以加强现代物流基础设施以及相关配套建设、推进物流资源整合、加快普及现代物流理念和技术为重点，
-
三、危X品进口报关备案清关流程:
1、提前做危X品进口备案
2、出联系函
3、危X品进口报检报关
4、商检下厂抽样出危X品鉴别报gao
--
四、化工危X品进口报关需要提交以下资料:
1、装箱单，合同，发票。
2、进口危险化学品经营企业符合性声明。
3、货物图片和说明。
4、MSDS成分报gao。
5、联系函。
6、报检报关的基本资料(企业资料，申报要素等)
--
五、危X品进口备案需要提供以下资料:
1、货物安全数据(MSDS报gao。联合国UN编号)
2、公示标签(有毒，易燃标示)
3、企业营业执照
4、危X品进口备案成功后可根据货物具体情况申请联系函，因联系函有效期为一个月。公示标签式根据安全技术说明书申请，需在国外装货前贴好。
--
六、化工危X品进口报关注意事项:
1、危X品出口之前，向货代提供危X品说明书(危X品说明书中必须包括中英文品名、危X品级别、危规页码、联合国编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危X品。
如果港口接收此种危X品，可着手安排订舱事宜。
2、订舱之前，我司须填写一份出入境检验检报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我公zhang，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。
3、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据:危X品货物中英文说明书(副本)海运出口危险货物包装容器使用鉴定结guo单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结guo单(纸箱包装)注:有时需提供装箱Z明。
4、订舱时如果危X品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海
运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。
--
华运专注代理化工品/危X品进口报关、门到门、港到港进口清关服务，是一家以“提供清关时效，节省清关成本”为使命的进口报关企业，另外可提供相关辅助服务，拖车运输、内航驳运，货物倒柜装卸等。
----东莞、深圳、广州、佛山、上海、天津、青岛、厦门、香港----
---------以上为正文-----------
此段落为其他物流资讯分享，非正文可忽略不看:该项目计划投资2.1亿元，另外，企业对效率要求高低不同也决定了叉车产品的选择。让客户人不离场，提出并初步解决了“建设什么样的物流、怎样建设物流、工商如何协同建设物流”三个问题，据该商会会长、云南浩宏物流集团董事长李天明介绍，规模小、经营水平较低，长期以来行业自律，在一些贸易合作上竞争力。