变压器过热故障

　　变压器过热故障是指变压器的局部过热，这种变压器的局部过热和变压器平时的运行会呈现出比较大的差异，在使用三比值进行故障判定的时候可以发现，变压器过热故障过热分为三个情况，分别是高温过热、中温过热、低温过热。三者的温度界定分别为＞ 700℃、300℃ ~700℃、＜ 300℃。

　　变压器在处于正常状态下的时候温度如果升高，导致升高的源头在于变压器内部故障，变压器的内部故障会使其内部温度超过规定的数值，进而使得变压器油分解出故障气体。变压器过热故障一般分为两个情况，一种是存在导电回路中，比如常见的分接开关接触性过热故障、绕组连接部位故障 ；另外一种是磁回路过热故障，常见的表现形式为铁芯多点接地、铁芯之间的绝缘出现短路。

　　变压器油色谱与电气试验

　　变压器油在本质上是一种性能良好的介质，变压器油在变压器中的应用作用体现在冷却和绝缘两个方面。在变压器内部出现过热故障的时候，变压器油会产生故障气体，故障气体的组分包含甲烷、乙烷、乙烯等，这些气体能够和油融合在一起，一部分会升华到油的表面，进入到气体继电器中，在变压器过热故障严重的情况下就会产生C2H2气体。以上分析结果都是依赖变压器油色谱分析得到的。

　　变压器油色谱与电气试验在变压器过热故障检测诊断中的应用是通过油色谱发现故障，在此基础上使用电气试验来对变压器过热故障进行深入的分析。

　　分析变压器过热故障的电气试验包含检测变压器绕组直流电阻、变压器绝缘性能测试、变压器空载电流和空载损耗分析等。

　　变压器油色谱与电气试验在变压器过热故障检测诊断中应用的时候，可以通过观察每相高压、低压绕组直流电阻来确定变压器开关接触点、绕组本身故障源。不仅如此，通过开展变压器油色谱与电气试验还能够判定变压器的绝缘介质、绕组绝缘水平，从而为变压器过热故障的深入分析提供重要参考支持。