重庆大疆无人机回收御air2回收二手御无人机收购、不看说明书就匆忙首飞。这个问题我们觉得大疆多少也有一点责任，因为他们的产品包装内没有完整的飞行操作手册，需要用户去官网下载阅读。但很多用户根本没有这个意识，觉得飞行器看起来很简单（特别是御这种小机器），结果兴冲冲的立即上手。有些人居然只会起飞，却连降落如何操作都搞不清楚便贸然首飞，结果往往“第一次飞行”就成了“最后一次飞行”。话说回来，对于这些用户，即使大疆印制了详细说明书他们大概也不会认真看的吧？

　　2、很多用户想当然的觉得御这类小机型在室内飞也是很安全的。殊不知虽然御有光流定位系统，但在实际使用中还是受家居环境（比如光线、地面纹理、周边气流）影响很大。由于室内缺乏GPS信号，所以无人机在室内无法稳定悬停而只能进入姿态模式，稍有不慎就会不由自主的产生漂移。结果不是砸坏家里电器就是弄坏桨叶，更严重的还有新手一着急冒险用手去抓飞机导致受伤的...唉，说了多少次，第一次飞行必须要在空旷无人的户外进行啊！！！

　　3、起飞前不严格做好各类检查。包括桨叶或者其他部件没有安装到位导致空中射桨，电池和云台坠落的（小米无人机就出过好几个云台坠落的事故）；没有等待GPS信号接收正常就盲目起飞，使得无人机在空中姿态不稳定大幅度漂移的。这里特别说一句:大部分情况下如果机身要求你矫正指南针，那就老老实实的矫正一下。但如果是在周边有很多钢梁等干扰物体环境中（比如大楼屋顶），是否要矫正就要视情况而定——可能是因为周边磁场干扰太大而错误发出要求矫正的指令，一旦无人机飞出去磁场又会发生变化反而容易出问题...

　　4、忽视或者无视飞行中出现的警告。包括在高空中遇到大风后不马上降低高度并全力回飞的，提示GPS信号弱或者受干扰依然坚持飞行的。反正这类飞手在提控回家后总会上网抱怨说我又不知道天上有大风、我又不知道为什么突然有干扰...很可惜，这类理由都不会让大疆售后客服给你赔偿（最多给你一个八五折买新机的优惠）——谁让你丫看到警告后还不果断采取挽救措施？

　　5、其他几种责任将完全由飞手承担的事故，包括:冬天气温低电池性能下降，就必须要为无人机预留充足的返回电力。通常我们剩余50%电量时就开始返航，而大冬天一旦电池到20%以下就很快会迅速耗尽导致无人机无法回来。至于什么只有40%电还敢在气温零度以下的大冬天起飞的，我们只能说哥们你心太大了！还有，光顾着观看监视画面而无人机倒飞意外撞到树枝、建筑、路牌的；明明旁边有人在放风筝或者有鸽群飞过而不肯马上采取避让措施的...总之，如果新手们能够严格按照说明书上所写，不做“超视距”飞行并始终关注飞行状态，这类事故通常都能避免。所以，新手们一开始真的不要贪远贪高，尽量还是不要让飞行器脱离你的视野吧！

　　6、另外还有一些也出现在说明书上但如果不认真看就很容易出事的细节:比如一键返航固然方便，但如果你没有更改默认的返航飞行高度（120m）而周边又有大量高楼的话结果就很悲剧了；“一键返航”键也被同学们称为“一键放生”键，因为按下以后就只能听天由命，指望无人机能够安然回来。但有些用户在按下返回键后又忍不住再去碰操控杆导致自动返航进程被打断，无人机自然回不来了；无人机的光流定位系统会无法准确探测与水面这样的透明表面之间的距离，所以说明书上写明严禁贴着水面飞行（必须10m以上）。但可能有些用户想要拍摄紧贴水面略过的画面，结果使得无人机距离水面仅有2-3m高度。结果就是无人机自行越降越低，最后一头扎入水里...

　　好吧，关于新手玩无人机最容易炸机的几个原因就先写到这里，更多的还是让各位飞友同学来给大家做补充。当然，强烈建议大家在购买无人机时同步购买大疆care保险服务（现在落水机也能保险了）。