第一阶段:1953年——1966年，这一阶段，主要用绛釉陶瓶，背标文字为竖排，从繁体字到简体字，外包装为棉纸包装。

　　第二阶段:1967年——1982年，酒瓶用白色玻璃瓶，背标文字中有“三大革命”，俗称三大革命茅台酒，外包装也是棉纸。

　　第三阶段:1983——1986年，更换了背标，外包装依然用棉纸，这一阶段的酒俗称地方国营茅台酒。

　　第四阶段:1987年——1996年，酒瓶从540毫升换成了500毫升，背标也换成了新的，包装从棉纸换成了纸盒，瓶盖从塑料盖变成了铁盖，这一时期的酒俗称铁盖茅台。

　　第五阶段，就是1997年至今，铁盖又换成了塑料盖。

　　近两年茅台缺货是“常态”，但为何2019年格外严重？

　　8月16日，酒友了解到，京东53度飞天茅台酒(500ml)一批价稳定在2600元-2800元之间，目前货源紧缺。多地零售店、烟酒店零售实际成交价已经到2600元/瓶左右。

　　“削藩”回收的6000吨配额迟迟未落地

　　茅台去年年末启动“削藩”动作之后，有近6000吨来自违规经销商的普茅配额被回收。

　　今年5月，茅台母公司成立直属营销公司，根据其规划，这6000吨配额首当其冲是要纳入这一直营体系。

　　不过，因为众多中小股东对直营公司涉及的关联交易和定价等问题，存在诸多意见，使这一削藩产生的配额释放至今不见落地。

　　老生常谈的核心问题:产能瓶颈

　　从消费者需求层面看，我们也必须要注意到，头部消费全部集中到茅台以后，中国消费者对茅台酒需求的快速增长，显然不是茅台这样的细水长流的产量供应模式所能够跟上的。

　　中国消费者奢侈品酒市场的接近20%的高速增长是大概率事件。而这一需求增速，无法被只有10%增速的普茅配额供应所满足。

　　茅台产能迟迟上不去，核心原因是在于茅台酒的生产工艺:

　　根据茅台基酒工艺的要求，一瓶普茅从投料至产品出厂,至少需要5年时间。这意味，2019年的投放量，来自于茅台公司2014-2015年的基酒产能建设。

　　2013年后因宏观经济和反三公消费，使得高端白酒在彼时纷纷陷入低迷期，茅台也概莫能外；另外，加上天气等原因所导致的投建产能扩充变慢，所有因素在延迟5年之后，开始逐渐在最近两三年爆发: