本公司优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会， “辐射于全国，我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城

　　市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。

　　门对门专业服务，享受服务的过程业务范围在国外第三方物流发展模式趋于成熟甚至开始出现第四方物流的背景下，我国物流业只有部分从传统的运输企业向第三方物流业转变。并且第三方物流的发展处于初级阶段，存在着不足之处。 目前我国寻求第三方物流服务的主要还是跨国企业，大多数企业，尤其是国有企业缺乏现代物流理念，恪守计划经济时期的经营思路，自建物流体系，采取传统的自营物流方式，致使我国整体物流水平徘徊不前，对第三方物流的需求发展产生很强的制约作用。 我国第三方物流企业正处于初级阶段，规模较小，自身的局限性较大，竞争力有限与传统物流相比，第三方物流一般需提供全部的劳动及存货管理，生产准备，组装、集运等多项服务，这对供应商的要求是很高的。

　　1、承接物流及货运业务；

　　2、货物仓储和暂存、

　　从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

　　速度货运——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

　　专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底到站通知在上海安排人手为您服务。

　　结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》2.3.5总结 从以上的对比中可以看出，我国物流业在成本比重和效率、运营模式、基础设施和技术装备方面与国外发达物流业国家存在着差距。因此，解决好以上几个

　　1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输

　　2、天津货运，长、短途运输业务；整车、零担业务

　　3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）

　　4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

　　5、轿车托运、商品车、越野车运输

　　公司主要以公路运输为主，同时可提供铁路和航空运提供第三方物流方案设计、咨询。企业物流资源整合的综合性物流服务，备有专人热线，对货物全程监控，24小时为您提供货物查询，业务咨询，信息反馈，监督的服务，实现了诚信，准时，安全，便利的服务目标，赢得了全国广大客户的支持和信赖。

　　汽车

　　【公司承诺:】

　　为求运价最低、运速最快、运质最好:全意急客户之所急、排客户之所忧、解客户之所难: 真心把客户利益视为公司利益、依靠客户效益的最大化促进公司效益的最佳化:确保无责任误时、无责任损货、无不正当竞争行为、无违法违规操作 “一切为了客户”是公司的服务宗旨，『安全、经济、方便、快捷』是上海敏易物流有限公司的质量方针，『信誉第一、服务第一、质量第一』是我们的经营思想满足客户需求是我们始终追求的目标。

　　2012年中国第一季度社会物流总费用1.9万亿元，占GDP的比率为17.9%，与去年同期持平。其中，运输费用占社会物流总费用比重为53.7%，保管费用占34.3%，管理费用占12.5%。而从社会物流总成本与GDP的比例关系看，1991年社会物流总成本占GDP的24%，2003年缩小到21.4%，近两年，均约占18%。 这几乎是欧美和日本等国家的2倍至3倍。 除了在物流成本方面外，我国与发达国家在周转速度方面以及产业化方面也存在较大差距，服务水平和效率都比较低。

　　欧洲和美国同样，在物流业发展方面走在了世界的最前沿。欧洲的物流业发展与美国相比，呈现出了不同的特点。特别是最近几年来，欧洲在物流产业上具有明显的特色。科技进步，尤其是IT 技术的发展及相关产业的合并联盟，促进了欧洲物流业的快速发展。欧洲各国的物流管理体制基本采取的是政府监督控制、企业自主经营的市场运作模式。 日本物流业的发展已有较长的历史，在世界居领先水平。特别是日本政府近年来为了大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向，让日本物流产业快速发展。 2.2.2 国外物流企业发展的特点 欧美、日本等发达国家现代物流业的发展处于世界领先水平，它们有着共同的特点:

　　2.3.3 基础设施的对比 总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为1344.48公里／万平方公里，而美国为6869.3公里／万平方公里，德国为14680.4公里／万平方公里，印度为5403.9公里／万平方公里。这方面，我们不仅落后于欧美发达国家，与印度等发展中国家相比也有较大差距，如果按人口计算则差距更大。 2.3.4 技术装备的对比 我国物流系统一般技术水平低，装备落后。在仓储设施方面，第三方物流企业拥有的仓库70％是普通平房仓库，现代化立体自动化仓储设施比例极低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70％以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。在运输工具方面，第三方物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占70％以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。